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柴油引擎

出自Mabotech

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柴油引擎(Diesel Engine),又名压燃式发动机,是内燃机的一种。其主要特征为使用压缩产生高压及高温点燃气化燃料,而毋须另外提供点火。柴油引擎使用的原理称为狄塞尔循环,为德国工程师鲁道夫·狄塞尔(Rudolph Diesel)在1892年所发明。现时大部份的柴油引擎使用的燃料为柴油,但狄塞尔的发明原意是可以使用不同种类的燃料。事实上,他在1900年的世界博览会上展示他的发明时,使用的燃料是花生油。

柴油引擎的效率较佳、因此可以减少二氧化碳排放,但污染较高(例如长碳链有机化合物燃烧后易产生主要以碳粒为主的悬浮微粒(SS));使用高品质(超低硫)的柴油与较新的引擎及污染控制科技可以降低许多污染,但是直到近期的最新科技才能让柴油汽车符合美国的环保标准。

90年代意大利飞雅特汽车发明创新的高压共轨(High Pressure Common Rail)柴油引擎,用电子手段精确控制进入气缸的柴油供给量和供油时刻,并高度加压,使其雾化更佳,燃烧更完全更干净,噪音与震动也大幅减少,成为新一代柴油引擎的标准设计。

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